Сжатый воздух является вторым по величине источником энергии, помимо электричества. Он широко используется в различных отраслях промышленности в качестве недорогой электростанции. Сжатый воздух обычно генерируется компрессором с электроприводом, который производит работу на всасываемом воздухе и является источником чистой энергии. Однако большинство компрессоров в настоящее время используют смазочное масло, которое неизбежно содержит масляные примеси в сжатом воздухе.Основными компонентами являются углеводородные углеводороды, которые влияют на использование сжатого воздуха в последующих процессах. Поэтому содержание масла в сжатом воздухе является одним из важных показателей в его стандартах качества.

В настоящее время существует мало надежных способов декомпрессии сжатого воздуха. Сообщалось, что в способе обезжиривания сжатым воздухом используется специальный обезжиривающий компонент для физического удаления масла. Этот метод хорошо влияет на удаление капель масла и масляного тумана в сжатом воздухе, но в принципе невозможно удалить молекулярное масло (углеводороды) в сжатом воздухе. Поэтому трудно достичь безмасляных уровней путем физической обработки маслосодержащего сжатого воздуха.

В соответствии со стандартом GB / T 13277.1-2008 (ISO 8573-1 экв.) «Первая часть сжатого воздуха: уровень очистки загрязняющих веществ» индекс содержания масла в сжатом воздухе, общее содержание масла в сжатом воздухе определяется как жидкое масло, суспензионное масло, масло Сумма трех частей пара.

В настоящее время следующие эффективные способы обычно используются для обработки нефтяных примесей в воздухе. (1) Принять метод охлаждения + фильтрации. В основном он использует разницу давления насыщенных паров масла при различных давлениях при определенном давлении, так что происходит фазовый переход от масляного пара к масляному туману, и масляный туман с мелкими частицами агломерирует в масляный туман с крупными частицами при низкой температуре.

(2)Фильтрация активированным углем. При использовании большой удельной поверхности активированного угля нефтяные примеси в сжатом воздухе удаляются путем адсорбции.

Каталитическое окисление и обезжиривание. Сжатый воздух при определенной температуре, при которой молекулы масла и молекулы кислорода в сжатом воздухе подвергаются каталитической реакции окисления на поверхности катализатора окисления, так что он полностью превращается в диоксид углерода и воду. Поскольку содержание кислорода в сжатом воздухе намного больше, чем содержание масла, ключом к этому процессу является обеспечение быстрой реакции и подходящих условий для превращения масла и кислорода.